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合同车队-但也同时说:这是顶尖车队的常规操作

刘德华与空姐合影

「在合同之外,如果你要留住一個車手,僅僅依靠一張紙,那也不是正確的關係。Max真誠的相信我們的計劃,我們車隊內的技術能力,和本田的研發進步。他為此買單,而非任何紙制合同。他享受在車隊內的感覺,相信他自己的潛力。」

7月10日訊 霍納相信小維斯塔潘是否留在紅牛,不是靠「合同條款」的約束,而是靠他對於車隊與本田合作「真誠的信念」。這對組合剛剛在奧地利拿下史詩級的勝利。小維斯塔潘與紅牛的合同一直延續到2020年底,但在獲勝前有流言暗示合同並非100%有效,其中也和成績挂鉤。

小維斯塔潘在自己小紅牛的每一個賽季都贏得了勝利,「Max是我們的重要財產,我們要給他一輛可以爭奪世界冠軍的賽車,現在2019年是新引擎夥伴的轉換年,目前這已經超過了內部期望。」

霍納說他知道關於Max的合同有大量的流言,並且實際確認了某種形式的表現條款存在,但也同時說這是頂尖車隊的常規操作,「頂尖車手合同中的表現條款,是常規操作,法拉利和梅賽德斯車手合同中也有的。在奧地利的勝利,沒有改變任何我們關心的事情。」

(編輯:姚凡)

「Max的表現超越了賽車能力。他現在已經進入F1的第5年了,你能看到的是,他在過去12個月中變得完整了。他更佳成熟了。他處理壓力的方式令人印象深刻。」

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