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信息事故-公众希望事故本身的调查以及权威信息的发布也能有这样的效率

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各方期待之下,官方發佈總體上是惜字如金。目前,我們僅僅知道「3人死亡,2人受傷」「初步分析,側翻系運輸車輛超載所致」這樣非常有限的信息。誠然,只有充分調查之後才能有準確的公告,以保證官方信息的權威性,但事故如此嚴重,信息發佈本應更加迅速,即使無法一時獲得全面的調查信息,救援進展也應適時跟上,以最大限度公布事實,儘力廓清真相,緩解社會情緒。

目前,側翻事故被初步認定為車輛超載所致,這顯然無法令人足夠地信服。橋樑的建造和維護、道路的管制和查處、超載屢禁不止的深層次原因,這些問題都值得追問和反思。但我們遺憾地看到,多家與之有聯繫的專業公司,事發后第一反應是撇清責任,聲稱「無錫高架橋設計與己無關」。

當今社會,熱點輿情的發酵以秒讀數,無論什麼樣的原因,在一天的時間里,應當有更多的聲音出現了。一次次沉痛的教訓告訴我們,面對輿情企圖捂蓋子的心理要不得,把「躲熱點」當成應對輿情的套路行不通,應當以更加自信和開放的態度面對媒體和公眾,在這個時代封堵信息只會產生輿情的次生災害。權威信息的缺位,很容易讓謠言滋生。這不,10日晚8時許,距離事發僅僅兩個小時,一則謠言就聲稱「救援現場官員戴四百萬的名表」。更多的人則懷疑這是「豆腐渣」工程。另有網民拿出2012年哈爾濱的一起類似的側翻事故調查結果的截圖,在朋友圈廣為流傳。不過,當地公安機關以最快的速度制止了謠言,聰明的網友也及時甄別出截圖的漏洞。公眾希望事故本身的調查以及權威信息的發佈也能有這樣的效率,否則總是「闢謠跑斷腿」也跟不上「造謠動動嘴」。

此次事故發生后,當地官方微博連發兩條無關信息,有百姓發問「是外包了嗎?」同時,有記者趕赴現場採訪拍攝受阻,撥打宣傳部負責人電話無人接聽,連線政府值班熱線也得到「不知詳情」的回復。

無錫高架橋側翻事件,奪去3個無辜者寶貴的生命。自10日傍晚6時許,距離事發已經過去24個小時了。現場進展情況如何?橋面為何側翻?道路超載車輛的根源在哪?一連串的疑問,公眾在等待解答。

在可能的追責和商業利益面前,自我保護無可厚非,但這個時候我們更需要聽到的是建設性的聲音。社交媒體時代,信息公開慢不得,拖不得,躲不得。拖延和掩蓋,錯過的是時機,損壞的是公信,丟掉的是人心。讓群眾知情,天塌不下來。

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